Nuevo Frente
Odebrecht instala oficina en Abu Dhabi, en los Emiratos Árabes Unidos, y participa de la construcción del puerto de Djibouti
Marcus Neves ◦ texto

La Contructora Norberto Odebrecht está presente en los Emiratos Árabes Unidos desde julio del 2003, cuando instaló una oficina en Abu Dhabi, a través de la cual marcó su presencia en el mundo árabe.

Marcelo Jardim, Director Superintendente de Odebrecht en los Emiratos Árabes, observa que la idea de investigar el mercado en la región fue una sugerencia del Líder Empresarial Marcelo Odebrecht. A partir de informaciones obtenidas en contactos personales, Marcelo Jardim viajó a Abu Dhabi y Dubai y pudo comprobar el gran potencial de ese mercado.

En la primera tentativa -la participación en una licitación para obras de expansión del puerto de Dubai- no se logró conquistar el contrato. En setiembre, el mismo cliente -Dubay Port International- contactó a Odebrecht para una nueva obra: la construcción del puerto de Djibouti, en la capital del mismo nombre de esa ex colonia francesa (Somalia Francesa) al margen del Golfo de Adén, en el Noreste de África.

Los servicios fueron iniciados en marzo de este año, con un plazo de conclusión de 15 meses. En agosto se terminó el terraplén, de un kilómetro de longitud, y se iniciaron las obras de construcción del muelle, de estructura metálica, al igual que los pilotes, un total de cuatro mil toneladas importadas de Brasil. El cliente está elaborando un Plan Director que incluye el proyecto de una terminal de contenedores, a ser ejecutada después de las obras del puerto.

Informa Marcelo Jardim que el consorcio de constructoras liderado por Odebrecht fue uno de los más calificados (entre más de 60 que se presentaron) para participar de la licitación del Metro de Dubai. Posteriormente, el consorcio se asoció a la empresa Bombardier. De esa unión surgió el consorcio responsable de las obras civiles y del suministro de todos los equipamientos y sistemas del proyecto. Hay actualmente cinco consorcios integrados (responsables de las obras civiles y del suministro de equipamientos) calificados para participar del proyecto del Metro de Dubai, cuyo presupuesto es de US$ 3 mil millones, siendo que US$ 1.500 millones para equipamientos y US$ 1.500 millones para las obras civiles. La entrega de las propuestas será en enero del 2005.

Se están examinando otros proyectos diversos, individualmente o en sociedad con empresas locales. “A medida que vayamos adjudicándonos nuevos contratos, pretendemos, asimismo, establecer contactos con universidades locales, para identificar a jóvenes socios que serán los futuros empresarios de Odebrecht en la región”, observa Marcelo Jardim

La adaptación a un ambiente con diferentes culturas ha sido tranquila, según Marcelo Jardim. “La mayoría de la población habla inglés como segundo idioma y tiene una excelente visión de mundo. Muchos estudian en otros países. Son receptivos y aceptan todas las diferencias culturales. Estoy convencido de que podemos lograr una buena cosecha en términos de negocios”. Y acentúa que las bases ya están a disposición, representadas por la experiencia y por la capacitación de los integrantes de Odebrecht en el país; su actuación se basa en los principios de la Tecnología Empresarial Odebrecht, sobre todo en lo que hace al compromiso de servir y de lograr la satisfacción del cliente, que nota la diferencia de los empresarios de la Organización, donde quiera que actúen.

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