Em 3 de abril de 2009, a concessionária Rota das Bandeiras assumiu, em São Paulo, a operação do corredor rodoviário D. Pedro I, com 297 km. Um ano depois, os resultados são evidentes para motoristas e passageiros dos 118 mil veículos que por ali trafegam diariamente: sinalização com novas placas, pintura nas pistas, sistemas de drenagem limpos, mato podado e serviço de atendimento ao motorista com guinchos, ambulâncias e telefones de emergência 0800.

“Quando assumimos, priorizamos a recuperação emergencial das rodovias para que o usuário tivesse segurança e conforto”Luiz Cesar Costa, Diretor-Geral da Rota das Bandeiras

Hoje, a concessionária opera com quatro postos de atendimento ao usuário, interligados ao Centro de Controle Operacional (CCO), responsável por acionar uma frota composta de 12 guinchos, 12 carros de inspeção de tráfego, oito ambulâncias, dois caminhões-pipa e dois para apreensão de animais. Os serviços funcionam 24 horas todos os dias da semana, inclusive nos feriados.

Números do primeiro ano

O corredor D. Pedro I abrange 17 municípios onde vivem 2,5 milhões de pessoas. A rodovia D. Pedro I, com 145 km, cruza as rodovias Carvalho Pinto, Dutra e Fernão Dias, e é o mais importante eixo de ligação entre a Região Metropolitana de Campinas e a Região do Vale do Paraíba. Outras quatro rodovias integram o corredor.

Corredor rodoviário D. Pedro I


Palavra de caminhoneiro

A concessionária Rota das Bandeiras, empresa da Organização Odebrecht, conquistou o direito de operar o corredor por 30 anos. Durante esse período serão investidos R$ 3,4 bilhões em infraestrutura, equipamentos e na outorga da concessão. No primeiro ano, já foram investidos R$ 879 milhões.